बेहतर इंजीनियरिंग और उन्नत तकनीक निर्माण उपकरणों और उनमें काम करने वाले लोगों की सुरक्षा में लगातार सुधार कर रही है। हालांकि, कई बार उपकरण संबंधी दुर्घटनाओं को रोकने का सबसे कारगर तरीका संभावित खतरनाक स्थितियों से पहले ही बचना होता है।
एक रास्ता इसके माध्यम से हैताला लगाना टैग लगानालॉकआउट/टैगआउट करके, आप मूल रूप से अन्य कर्मचारियों को बता रहे हैं कि कोई उपकरण अपनी वर्तमान स्थिति में उपयोग करने के लिए बहुत खतरनाक है।
टैगआउट एक ऐसी प्रक्रिया है जिसमें मशीन पर एक लेबल लगा दिया जाता है ताकि अन्य कर्मचारियों को मशीन को छूने या उसे चालू करने से रोका जा सके। लॉकआउट एक अतिरिक्त उपाय है जिसमें मशीनों या उपकरणों को चालू होने से रोकने के लिए एक भौतिक अवरोध बनाया जाता है। अधिकतम सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए इन दोनों प्रक्रियाओं का एक साथ उपयोग किया जाना चाहिए।
रोग नियंत्रण एवं रोकथाम केंद्र के अनुसार, कुछ साल पहले एक दुर्घटना में स्किड स्टीयर ऑपरेटर की मौत हो गई थी, जब वह स्किड स्टीयर के हाइड्रोलिक टिल्ट सिलेंडर हाउसिंग और फ्रेम के बीच फंस गया था। ऑपरेटर स्किड स्टीयर से बाहर निकलने के बाद, बर्फ हटाने के लिए लोडर के आर्म्स को नियंत्रित करने वाले फुट पैडल तक पहुंचने की कोशिश कर रहा था। रोग नियंत्रण एवं रोकथाम केंद्र का कहना है कि ऑपरेटर ने गलती से बाल्टी को ऊपर उठाने और पैडल को आसानी से घुमाने के लिए सेफ्टी सीट पोस्ट को नीचे कर दिया होगा। इसके परिणामस्वरूप, लॉकिंग मैकेनिज्म काम नहीं कर पाया। बर्फ हटाते समय, ऑपरेटर ने फुटरेस्ट पर दबाव डाला, जिससे लिफ्ट बूम खिसक गया और वह उसके नीचे दब गया।
विस्टा ट्रेनिंग के संस्थापक रे पीटरसन ने कहा, "कई दुर्घटनाएँ इसलिए होती हैं क्योंकि लोग किसी तंग जगह पर फंस जाते हैं। उदाहरण के लिए, वे किसी चीज़ को हवा में उठाते हैं और उसे हिलने से रोकने के लिए ठीक से लॉक नहीं करते, जिससे वह फिसल जाती है या गिर जाती है। आप कल्पना कर सकते हैं कि इससे मौत या गंभीर चोट लग सकती है।"
कई स्किड स्टीयर और ट्रैक लोडर में लॉकिंग मैकेनिज़्म सीट पोस्ट होता है। सीट पोस्ट को ऊपर उठाने पर लिफ्ट आर्म और बकेट लॉक हो जाते हैं और हिल नहीं पाते। ऑपरेटर के कैब में प्रवेश करने और सीट बार को घुटनों तक नीचे करने पर लिफ्ट आर्म, बकेट और अन्य चलने वाले पुर्जे फिर से चलने लगते हैं। एक्सकेवेटर और कुछ अन्य भारी उपकरणों में, जहाँ ऑपरेटर साइड के दरवाज़े से कैब में प्रवेश करता है, कुछ लॉकिंग मैकेनिज़्म आर्मरेस्ट से जुड़े लीवर होते हैं। लीवर को नीचे करने पर हाइड्रोलिक मूवमेंट सक्रिय हो जाता है और लीवर के ऊपर होने पर लॉक हो जाता है।
वाहन के लिफ्टिंग आर्म्स को केबिन खाली होने पर नीचे करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। लेकिन मरम्मत के दौरान, सर्विस इंजीनियरों को कभी-कभी बूम को ऊपर उठाना पड़ता है। ऐसे में, लिफ्टिंग आर्म को गिरने से पूरी तरह रोकने के लिए लिफ्टिंग आर्म ब्रैकेट लगाना आवश्यक है।
"आप अपना हाथ उठाते हैं और आपको एक खुली हाइड्रोलिक सिलेंडर से गुजरती हुई एक ट्यूब दिखाई देती है, और फिर एक पिन जो उसे अपनी जगह पर लॉक कर देती है," पीटरसन ने कहा। "अब ये सपोर्ट पहले से ही लगे हुए हैं, इसलिए प्रक्रिया सरल हो गई है।"
“मुझे याद है कि इंजीनियर ने मुझे अपनी कलाई पर एक चांदी के सिक्के के आकार का निशान दिखाया था,” पीटरसन ने कहा। “उनकी घड़ी की 24 वोल्ट की बैटरी शॉर्ट सर्किट हो गई थी, और जलने की गहराई के कारण, उनके एक हाथ की उंगलियों की कार्यक्षमता कुछ हद तक कम हो गई थी। यह सब सिर्फ एक केबल को डिस्कनेक्ट करके टाला जा सकता था।”
पुराने उपकरणों में, "बैटरी पोस्ट से एक केबल निकलती है, और उसे ढकने के लिए एक कवर होता है," पीटरसन ने कहा। "आमतौर पर इसे ताले से ढका जाता है।" सही प्रक्रिया जानने के लिए अपनी मशीन के मालिक के मैनुअल को देखें।
हाल के वर्षों में जारी की गई कुछ इकाइयों में अंतर्निर्मित स्विच होते हैं जो मशीन की सभी बिजली आपूर्ति बंद कर देते हैं। चूंकि इसे एक कुंजी द्वारा सक्रिय किया जाता है, इसलिए केवल कुंजी का स्वामी ही मशीन में बिजली बहाल कर सकता है।
जिन पुराने उपकरणों में अंतर्निहित लॉकिंग तंत्र नहीं होता है या जिन फ्लीट प्रबंधकों को अतिरिक्त सुरक्षा की आवश्यकता होती है, उनके लिए बाजार में अतिरिक्त उपकरण उपलब्ध हैं।
"हमारे अधिकांश उत्पाद चोरी-रोधी उपकरण हैं," द इक्विपमेंट लॉक कंपनी के बिक्री और विपणन उपाध्यक्ष ब्रायन विचे ने कहा। "लेकिन इनका उपयोग ओएसएचए के लॉकआउट और टैगआउट सुरक्षा प्रक्रियाओं के साथ भी किया जा सकता है।"
कंपनी के आफ्टरमार्केट लॉक, जो स्किड स्टीयर, एक्सकेवेटर और अन्य प्रकार के उपकरणों के लिए उपयुक्त हैं, उपकरणों के ड्राइव कंट्रोल की सुरक्षा करते हैं ताकि उन्हें चोरों द्वारा चुराया न जा सके या मरम्मत के दौरान अन्य कर्मचारियों द्वारा उनका उपयोग न किया जा सके।
लेकिन लॉकिंग डिवाइस, चाहे वे अंतर्निहित हों या द्वितीयक, संपूर्ण समाधान का केवल एक हिस्सा हैं। लेबलिंग संचार का एक महत्वपूर्ण साधन है और मशीन के उपयोग पर प्रतिबंध होने पर इसका उपयोग किया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, यदि आप किसी मशीन की मरम्मत कर रहे हैं, तो आपको लेबल पर मशीन की खराबी का संक्षिप्त कारण बताना चाहिए। मरम्मत कर्मियों को मशीन के उन हिस्सों पर लेबल लगाना चाहिए जहाँ से पुर्जे निकाले गए हैं, साथ ही कैब के दरवाजों या ड्राइव कंट्रोल पर भी। पीटरसन कहते हैं कि मरम्मत पूरी होने पर, मरम्मत करने वाले व्यक्ति को टैग पर हस्ताक्षर करना चाहिए।
पीटरसन ने कहा, "इन मशीनों पर लगे कई लॉकिंग उपकरणों में टैग भी होते हैं जिन्हें इंस्टॉलर द्वारा भरा जाता है। चाबी केवल उन्हीं के पास होनी चाहिए, और डिवाइस को हटाते समय उन्हें टैग पर हस्ताक्षर करने होते हैं।"
टैग को डिवाइस से टिकाऊ तारों का उपयोग करके जोड़ा जाना चाहिए जो कठोर, गीली या गंदी स्थितियों का सामना करने के लिए पर्याप्त मजबूत हों।
पीटरसन ने कहा कि संचार वास्तव में महत्वपूर्ण है। संचार में ऑपरेटरों, इंजीनियरों और अन्य फ्लीट कर्मियों को लॉकआउट/टैगआउट के बारे में प्रशिक्षण देना और याद दिलाना, साथ ही सुरक्षा प्रक्रियाओं की याद दिलाना शामिल है। फ्लीट कर्मचारी अक्सर लॉकआउट/टैगआउट से परिचित होते हैं, लेकिन कभी-कभी काम के नियमित हो जाने पर उन्हें सुरक्षा का झूठा एहसास हो जाता है।
पीटरसन ने कहा, "लॉकआउट और टैगिंग वास्तव में काफी सरल हैं। मुश्किल काम इन सुरक्षा उपायों को कंपनी की संस्कृति का अभिन्न अंग बनाना है।"
पोस्ट करने का समय: 23 दिसंबर 2024
