रासायनिक दुर्घटना की जांच रिपोर्ट
गुआंग्शी ज़ुआंग स्वायत्त क्षेत्र आपातकालीन प्रबंधन विभाग की आधिकारिक वेबसाइट ने 2 नवंबर, 2020 को बेइहाई एलएनजी कंपनी लिमिटेड में एक बड़ी आग दुर्घटना पर जांच रिपोर्ट जारी की। रिपोर्ट के अनुसार, 7 लोगों की मौत हो गई, 2 लोग गंभीर रूप से घायल हो गए और प्रत्यक्ष आर्थिक नुकसान 20.293 मिलियन युआन था।
दुर्घटना का तात्कालिक कारण
परियोजना के दूसरे चरण के कार्यान्वयन के दौरान, आइसोलेशन वाल्व खोला जाता है, और कम दबाव वाले बाहरी ट्रांसमिशन मैनिफोल्ड में एलएनजी (तरलीकृत प्राकृतिक गैस) को कटे हुए पाइप के मुंह से बाहर निकाल दिया जाता है, और एलएनजी परमाणु वायु द्रव्यमान का मिश्रण और जब प्रज्वलन ऊर्जा संभव होती है तो वायु दहन उत्पन्न करती है।
दुर्घटना का अप्रत्यक्ष कारण
अनुचित वाल्व अलगाव विधि, उपकरण इंजीनियर परीक्षण और अनुमोदन प्रक्रियाओं और संचालन प्रक्रियाओं के लिए उपकरण इंटरलॉक के प्रावधानों के अनुसार नहीं, गर्म काम करने की स्थिति ने पुष्टि की कि अपर्याप्त, अपर्याप्त सुरक्षा जोखिम जागरूकता और नियंत्रण, "छोटे व्यवसाय के मालिक बड़े अनुबंध" श्रम उत्पादन संगठन मोड बनाते हैं सुरक्षित उत्पादन प्रबंधन जिम्मेदारी कार्यान्वयन निर्दिष्ट स्थिति तक नहीं पहुंचता है, ठेकेदार प्रबंधन निर्दिष्ट स्थिति तक नहीं पहुंचता है, आदि।
जांच रिपोर्ट में जिक्र किया गया है
उस दिन की सुबह, उपकरण इंजीनियर लाई ज़ियाओलिन ने उपकरण इंटरलॉकिंग कार्य टिकट की अनुवर्ती परीक्षा और पुष्टि जैसी प्रक्रियाओं की एक श्रृंखला को निष्पादित नहीं किया, लेकिन इंजीनियर स्टेशन में प्रवेश किया और अन्य उपकरण इंजीनियरों की देखरेख के बिना अकेले संचालित किया।
11:44 मिनट और 48 सेकंड पर, लाई ज़ियाओलिन ने वाल्व 0301-XV-2001 को जबरन बंद करने के लिए एसआईएस सिस्टम संचालित किया।तुरंत, वाल्व 0301-XV-2001 खोला गया और एलएनजी का छिड़काव शुरू हो गया।11:45 मिनट 00 सेकंड पर वाल्व पूरी तरह से खुला है।एलएनजी इंजेक्शन के लगभग 10 सेकंड बाद, टीके-02 स्टोरेज टैंक के सामने प्लेटफॉर्म पर आग लग गई।जब एलएनजी में आग लगी तो टीके-02 स्टोरेज टैंक के सामने प्लेटफॉर्म पर लियांग सहित 8 लोग थे और टैंक के शीर्ष पर तियान सहित 1 व्यक्ति था।
रिपोर्ट में कहा गया है
इस दुर्घटना में, सिनोपेक झोंगयुआन पेट्रोलियम ब्यूरो प्राकृतिक गैस प्रौद्योगिकी सेवा केंद्र, बेइहाई एलएनजी कंपनी, सिनोपेक दसवीं कंस्ट्रक्शन, हेनान होंगयु, सिचुआन यितोंग, सिनोपेक गुआंगज़ौ इंजीनियरिंग, क़िंगदाओ ट्रांसओसियन में अवैध और अवैध स्थितियां हैं।उनमें से, सिनोपेक के झोंगयुआन पेट्रोलियम ब्यूरो के प्राकृतिक गैस तकनीकी सेवा केंद्र ने उपकरण इंटरलॉकिंग सुरक्षा प्रणाली के प्रबंधन नियमों का उल्लंघन किया और नियमों के अनुसार उपकरण इंटरलॉकिंग की अनुमोदन प्रक्रिया को सख्ती से लागू नहीं किया।इंटरलॉकिंग ऑपरेशन टिकट की मंजूरी पूरी होने से पहले इंस्ट्रूमेंट इंजीनियर लाई जियाओलिन ने अनिवार्य इंटरलॉकिंग ऑपरेशन किया और कोई अभिभावक नहीं था।
एक निश्चित पेशे के रासायनिक एचएसई विशेषज्ञों के एक समूह ने दुर्घटना पर विशेष रूप से चर्चा की।प्रत्येक विशेषज्ञ के भाषण देखने के बाद, मैंने बहुत कुछ सीखा।यहां विश्लेषण और सारांश दिया गया है:
1.यह दुर्घटना खतरनाक ऊर्जा स्रोतों के प्रभावी अलगाव के बिना हुई।एसआईएस प्रणाली में ईएसडी आपातकालीन शटडाउन प्रणाली के तर्क में समस्याएं थीं, और ब्लाइंड प्लेट पंपिंग कोई भूमिका निभाने में विफल रही।इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि "सिस्टम" पर बहुत अधिक भरोसा न करें, किसी भी सिस्टम के विफल होने की संभावना होती है।लोटोटो(लॉकआउट/टैगआउट/टेस्ट)जहां संभव हो शारीरिक संबंध के साथ।पुष्टि और अनुमोदन सभी स्तरों पर प्रबंधन कर्मियों के अधिकार और जिम्मेदारी के अनुसार किया जाएगा।
2.खतरनाक कार्य करने के लिए प्रभावी अनुमोदन प्रक्रिया नहीं थी, और काम से पहले प्री-वर्क सुरक्षा मूल्यांकन (जेएसए) आयोजित नहीं किया था।खतरनाक संचालन के लिए सख्त परीक्षा और अनुमोदन प्रक्रियाओं के अनुसार, आवेदक और पर्यवेक्षक को ऑपरेशन से पहले सुरक्षा मूल्यांकन को सख्ती से लागू करना चाहिए, और अनुमोदन से पहले पुष्टि के लिए साइट पर जाना चाहिए।
3.दुर्घटना जांच रिपोर्ट बहुत सावधान प्रतीत होती है, और यहां तक कि बिंदु और मिनट भी बहुत स्पष्ट हैं: 11:20 पर, टैंक के पास का हिस्सा कट गया है, और 11:40 पर, आप उपकरण को संभालने का आग्रह क्यों करते हैं इंटरलॉकिंग कार्य टिकट?दूसरा, यह वाल्व कम तरल स्तर का कट-ऑफ वाल्व होना चाहिए।इसे कब और कैसे बंद किया गया?इतने सारे लोगों को वाल्व बंद होने का एहसास नहीं हुआ और उन्होंने इंजीनियर से वाल्व दोबारा बंद करने का आग्रह किया।विवरण के बारे में बहुत सारे प्रश्न, लेकिन कोई फोकस नहीं, कोई सूत्र नहीं।इसे समझना कठिन है.
पोस्ट करने का समय: अक्टूबर-16-2021